PART/ 01
专利数据报告显示中国在可持续发展方面快速进步
REPORT
专利信息服务公司IFI CLAIMS近日公布了美国专利受让人50强及2024年增长最快的10大技术的年度排名，通过分析过去一年的美国专利授权总量，对全球最具创新力的企业和快速发展的技术领域进行了简要的介绍。
尽管去年美国专利授权量总体上有所增加，显示出该国国内市场的实力，但中国在获取美国专利方面持续地取得了重大的进展。
三星在前50强中占据主导地位，但中国企业实现迅猛增长
IFI CLAIMS的2024年专利排名突出表明，韩国科技企业集团三星电子（Samsung Electronics）显然已经取代美国信息技术巨头美国国际商用机器公司（IBM）成为全球获得专利最多的企业。近30年来，IBM一直在美国专利授权量方面处于全球领先地位，但由于专利申请策略的变化，IBM的排名已下滑至第八位，而三星电子去年以6377项美国专利授权位列第一，比排在第二位的台湾积体电路制造股份有限公司（TSMC）多出近2400项专利。三星电子的全资子公司三星显示器（Samsung Display）去年获得2596项美国专利授权，排在第七位，这有助于韩国在2024年美国专利受让人原籍国中排在第四名的位置。
在2024年的十大专利受让人中，TSMC取代了美国半导体开发商高通（Qualcomm）的亚军位置，后者去年获得3422项美国专利授权，排在第三位。虽然高通和IBM的专利申请量有所下降，但消费电子产品企业苹果（Apple）和互联网服务巨头谷歌（Google）的排名均有所上升，苹果以3082项美国专利上升到第四位，谷歌则以2054项专利升至第十位。中国电信企业华为以3046项专利排在第五位。进入前10名的公司还包括排名第六的韩国科技集团LG电子（2768项专利）和排名第九的日本光学设备开发商佳能（2329项专利）。
从2024年美国专利授权量排名前50位的专利受让人原籍国来看，美国企业在2024年获得的美国专利总量最高，达到143382项。然而，外国企业合计获得的专利总量占美国颁发专利总量的56%，这意味着去年美国颁发的专利总量的一半以上为总部位于美国境外的公司所有。尽管日本去年获得了43364项美国专利，仍排在第二位，但中国则凭借其国内企业在专利排名50强中的出色表现跃居第三位，与2023年的专利总数相比，其中每家企业的专利总量都有两位数或三位数的百分比增长。
虽然美国企业的专利授权量可能会有所下降，但IFI CLAIMS首席执行官罗恩．克拉茨（Ron Kratz）指出，从历史上看，目前的专利授权量仍处于较高水平，2024年美国企业的专利授权总量超过了排名在其后的9个国家的总和。克拉茨称：“我们认为，美国专利授权量的总体增长表明了全球对美国市场知识产权保护的浓厚兴趣。”他还指出，美国专利授权量在连续4年下降后，总体也有了3.8%的增长。
增长最快的几大技术领域关注可持续性创新
尽管在过去的IFI CLAIMS增长最快技术领域榜单中，人工智能占据重要位置，但2024年的榜单却没有出现机器学习和相关技术，因为IFI CLAIMS将已公布的专利申请而不是专利授权作为评估当前科技行业活动的更好指标。与往年一样，榜单也是根据连续5年的专利申请累计情况来确定科技行业的增长率，反映出了对可持续发展进步的大量研发投资，如为清洁能源系统制造氢气的电解池，以及废旧材料的回收利用。
增长最快的技术是用于能源生产的电解槽的运行或服务，在调查期内的复合年增长率为27.2%。这些技术能够生产出可更好分离电解过程中氢气和氧气最终产物的电池。排在第二位的是利用矿石以外的原材料生产有色金属，重点应用在一个专注于从废料中回收金属的分离和打捞技术的行业中，其复合年增长率为26.2%。废料回收或处理以26.1%的年复合增长率位居第三，为橡胶和塑料的分解和再利用提供了支持。第四位是食品蛋白质加工，近年来从非动物来源提取蛋白质的技术的年复合增长率为22.6%。电池或电池组件（包括电解池的硬件组件）的年均复合增长率为20.5%，排在第五位。（编译自www.ipwatchdog.com） 翻译：王丹 校对：吴娴
（文章来源：中国保护知识产权网）
PART/ 02
世界知识产权组织报告：交通领域创新转向更加环保的技术
REPORT
新华社日内瓦2月6日电(记者王其冰)世界知识产权组织6日公布的最新报告显示,全球交通领域的创新正日益集中于更加环保的“未来技术”,如空中出租车、电动汽车无线充电技术和自动驾驶货船等,其中中国、日本、美国、韩国和德国在未来交通运输技术领域的创新处于领先地位。
这份题为《世界知识产权组织技术趋势:交通运输的未来》的报告指出,自2000年以来发表的专利中,有超过110万项发明专利是与未来交通运输或与可持续性和数字化大趋势相关的技术,如绿色燃料和智能、互联交通系统等。截至2023年,交通运输领域专利的复合年增长率达11%,增幅是全球所有已发表专利的两倍多,凸显了交通运输部门对于经济增长的重要性。
报告显示,交通运输技术专利申请量增幅最大的领域与可持续动力有关,如电动汽车电池或氢燃料电池等,这些技术确保交通运输向更清洁、更环保的方式转变。与此同时,内燃机和其他基于化石燃料的系统等传统产品的专利增长趋于平缓。
报告还通过调查最新的交通运输专利趋势,列出了该领域最具创新性的国家、公司和机构。数据显示,拥有与未来交通技术相关专利最多的国家是中国、日本、美国、韩国和德国,自2000年以来这5个国家在该领域共产生了近105万项发明专利。报告认为,由于中国近年来在电动汽车市场上占主导地位,中国相关专利增长势头强劲。
（文章来源：新华社）
PART/ 03
哪吒汽车曾与光线影业争夺“魔童哪吒”商标，被驳回
REPORT
据天眼查APP显示，哪吒汽车即合众新能源汽车股份有限公司曾申请北京光线影业有限公司“魔童哪吒”商标无效。
哪吒汽车公司以“在争议商标申请日前，光线影业与哪吒汽车存在合同、业务往来关系，光线影业明知哪吒汽车‘哪吒’系列商标仍注册争议商标，恶意明显等”为由，请求对争议商标“魔童哪吒”予以无效宣告。后经商标局评审，哪吒汽车无效宣告理由不成立，争议商标予以维持。
值得注意的是，哪吒汽车于2023年申请的一枚“魔小童”商标曾受到光线影业的异议，最终被商标局决定不予注册。
此外，光线影业还申请对哪吒汽车所申请的“哪吒大魔童”“哪吒小魔童”等商标进行无效宣告。
来源：天眼查、经视直播、中国能源网
（文章来源：鲁中晨报）
PART/ 04
2024年重庆市知识产权信息公共服务网点服务成效取得新进展
REPORT
截至2024年12月，我市建成11个国家级知识产权信息公共服务网点，其中技术与创新支持中心（TISC）3个、高校国家知识产权信息服务中心2个、国家知识产权信息公共服务网点6个。11个国家级知识产权信息公共服务网点累计服务创新主体7917家、提供服务23036次；开展知识产权公共服务培训83期次、参训人数达77508人次；发布知识产权信息分析利用报告92个。
（文章来源：重庆市知识产权局公共信息网）
PART/ 05
苹果 Vision Pro 生态再添一环：手柄专利设计浮出水面
REPORT
IT之家 2 月 7 日消息，科技媒体 AppleInsider 昨日（2 月 6 日）发布博文，报道称苹果公司获批最新专利，暗示该公司未来将推出 Vision Pro 专用手柄。
2024 年 12 月有消息称，苹果接洽索尼公司，希望为 Apple Vision Pro 头显研发一款手持游戏手柄，而从最新公示的专利来看，苹果至少尝试过自行研发此类手柄。
该专利于 2023 年 8 月提交，名称为“手持输入设备”，专利申请中对游戏的提及非常少，仅三次提到“游戏”，其中两次出现在同一个句子中，这可能表明该手持设备并非专为游戏设计。
超过一半的插图是关于挂绳或超大尺寸的 Apple Pencil，进一步弱化了游戏属性，更重要的是，最后一张插图清晰地展示了一只手握着 Wii 风格的手柄。IT之家附上图片如下
该手柄可能包含一个带有加速度计的惯性测量单元，用于收集输入设备运动的信息，例如滑动、挥动、书写、绘画、摇晃、旋转等。手持输入设备可能包含一个触觉输出设备，为用户的手提供触觉输出，还可能包含其他输出组件，例如一个或多个扬声器。 这份专利申请的存在并不能证明该设备即将推出，或者一定会推出，但暗示着苹果正在为 Vision Pro 构建更完善的生态系统。
（文章来源：IT之家）
PART/ 06
澳大利亚对奥迪和蔚来汽车商标纠纷的裁决：汽车行业保护范围较窄
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德国汽车制造商奥迪（Audi）对中国电动汽车制造商蔚来汽车（Nio）在澳大利亚申请的ES6、ES7和ES8商标提出了异议，这说明在汽车等普遍使用字母/数字式命名的行业中，商标的保护范围相对较窄。这是因为消费者更善于感知这些商标之间的细微差别。
墨尔本Ashurst律师事务所资深律师阿什利．约翰逊（Ashley Johnson）在回应奥迪与蔚来汽车的商标纠纷时作出这样的陈述。2024年11月，澳大利亚知识产权局（IP Australia）作出了有利于蔚来汽车的裁决。他们的结论是，这些商标存在显著差异，而不是实质性相似。
约翰逊表示：“在汽车领域，这表明如果要想撤销在后商标，那么商标各特征的共性必须接近相同，这也强调了在商标执行过程中可能出现的挑战。”
蔚来汽车的ES系列商标注册申请涉及第12类下的汽车及类似产品。
据奥迪称，这些商标与其自有的商标（即S6、S7和S8）相似，而这些商标也涉及了第12类下的车辆。奥迪还称，蔚来汽车使用字母E仅是为了指代电动汽车（EV），汽车制造商通常将其用于电动汽车产品线。
该公司还补充称，E在蔚来汽车的商标中纯粹只起到描述作用。因此，蔚来汽车商标的主要组成部分实际上是S6、S7和S8，这可能会引起消费者的混淆。
约翰逊称：“双字母或三字母的字母数字组合可以在澳大利亚注册，但前提是这些字符不具有描述性意义，而且组合相对不常见，或者商品/服务范围狭窄或专业化。”
然而，蔚来汽车认为，字母E还被用于以下用途：（1）表示“情感”一词；（2）表示连续的汽车型号（如E-type和C-type）；（3）作为整个类别（如Executive）的首字母缩略词，以及其他各种用途。此外，蔚来汽车还提供了没有使用字母E来代表电动汽车的制造商的详细信息。通过这些论据，蔚来汽车尝试证明其希望注册的商标中的字母E使其与奥迪的商标区分开来。
根据约翰逊的说法，代表们更倾向于相信这家总部位于中国上海的电动汽车制造商的证据，即字母E指的是“情感”。即使E被认为是“电动”的缩写，代表们也指出，字母S和后面的编号6、7、8没有任何明显的含义，这证明他们的理由是正确的，即蔚来汽车商标中的所有字符都是同样重要的特征。她说：“因此，在并排比较的基础上，字母E不可能不被注意到，因此，奥迪商标中缺少该字母降低了各自商标之间的相似性。”
在对欺骗性相似的评估中，字母E因位于蔚来汽车商标的开头而被认为在视觉和听觉上都具有重要意义。约翰逊表示：“代表承认，字母/数字组合在汽车行业中很常见，并且可能只有一个字母的差别，因此限制了该行业中字母/数字组合商标所有人的垄断范围。最后，代表认为两个商标之间不存在真实或明显的混淆危险，并指出汽车商品的价格较高，消费者很可能会觉察到两个商标之间存在的哪怕很细微的差别。”
此外，奥迪在澳大利亚的产品销售中连续使用其商标长达13年至26年。据约翰逊称，代表认为实际销售量较低说明奥迪商标在澳大利亚的知名度有限。她还补充道：“即使在较低的‘相似’门槛下，代表也认为奥迪和蔚来汽车的商标之间差异‘十分显著’，无法确定欺骗或混淆的可能性，无论奥迪在澳大利亚的商标声誉如何。”（编译自www.asiaiplaw.com）
翻译：王丹 校对：吴娴
（文章来源：中国保护知识产权网）
